Descripción
Diseño integral, sin subconjuntos
En lugar de ser una combinación de componentes y subconjuntos, los juegos de ruedas de fibra de carbono EXAR son productos de calidad y alto rendimiento que presentan un diseño integral de apariencia, peso y rendimiento.
Más ligero, siempre contigo
Las llantas de la serie EXAR Pro están hechas de fibra de carbono HI-MOD T800 con una estructura especial que ofrece una combinación optimizada de peso, resistencia y durabilidad. Los juegos de ruedas EXAR son entre 70 y 160 g más ligeros que la mayoría de los otros productos de la misma profundidad de llanta.
Más ancho para una mejor aerodinámica
La serie de juegos de ruedas EXAR 2022 tiene un ancho externo de 27 mm y un ancho interno de 20 mm, que son más anchos que la mayoría de los productos de juegos de ruedas existentes.
La rueda trasera de la serie Pro con freno de llanta está diseñada con un ancho externo de 26 mm y un ancho interno de 19,5 mm para una mejor compatibilidad con el freno de pinza.
Diseño de la línea de desagüe de la llanta de frenado
La exclusiva línea de desagüe ranurada de los juegos de ruedas con freno de llanta de la serie Pro drena rápidamente el agua y mejora el rendimiento de frenado. La llanta de frenado está hecha de resina que es resistente a altas temperaturas de hasta 240, lo que elimina la preocupación de que la llanta explote o se derrita.
Diseño único de la llanta
Para mejorar la estabilidad del juego de ruedas, la rigidez y la resistencia al viento cruzado de diferentes alturas de cuadro, se realizaron diseños específicos de llantas.
Las secciones transversales de los juegos de ruedas EXAR 2022 se han rediseñado para una mayor estabilidad y rigidez.
Estructura de concentrador elaborada
El tamaño WR del buje de la rueda trasera se ha incrementado para garantizar una tensión constante de los radios en el lado de conducción y en el lado opuesto, por lo que ofrece una rigidez lateral excepcional.
Adoptando la tecnología FEA y realizando varias pruebas para identificar la fuerza máxima en el buje, para obtener un buje ligero y resistente.
Equilibrio Rigidez
Para obtener un mejor equilibrio entre la rigidez lateral, la rigidez de conducción y el efecto de frenado, los radios delanteros y traseros de las variantes de freno de disco han aplicado un patrón de cordones equilibrado 2:1, y la geometría del buje se ha ajustado en consecuencia.
Sé el primero en opinar